习近平在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话（全文）
新华社 10月14日中国管理科学研究院科技管理研究所

习近平出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话

强调坚持开放联动，坚持共同发展，坚持创新驱动，坚持生态优先，坚持多边主义，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章

国家主席习近平14日晚以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。（10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。）

习近平指出，交通是经济的脉络和文明的纽带。从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。

第一，坚持开放联动，推进互联互通。要推动建设开放型世界经济，不搞歧视性、排他性规则和体系，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。要加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通。

第二，坚持共同发展，促进公平普惠。各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。只有解决好发展不平衡问题，才能够为人类共同发展开辟更加广阔的前景。要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。加强南北合作、南南合作，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持，促进共同繁荣。

第三，坚持创新驱动，增强发展动能。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。

第四，坚持生态优先，实现绿色低碳。建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，才是实现可持续发展的长久之策。要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

第五，坚持多边主义，完善全球治理。要践行共商共建共享的全球治理观，动员全球资源，应对全球挑战，促进全球发展。维护联合国权威和地位，围绕落实联合国2030年可持续发展议程，全面推进减贫、卫生、交通物流、基础设施建设等合作。希望各方积极参与中方提出的全球发展倡议。
（10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。）

习近平指出，新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球。我们坚持创新引领，高铁、大飞机等装备制造实现重大突破，新能源汽车占全球总量一半以上，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超大型交通工程建成投运，交通成为中国现代化的开路先锋。我们坚持交通天下，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体。新冠肺炎疫情期间，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，全力保障全球产业链供应链稳定，体现了中国担当。

习近平强调，中国将继续高举真正的多边主义旗帜，坚持与世界相交，与时代相通，在实现自身发展的同时，为全球发展作出更大贡献。中国构建更高水平开放型经济新体制的方向不会变，促进贸易和投资自由化便利化的决心不会变。中国开放的大门只会越开越大，永远不会关上。中国将继续推进高质量共建“一带一路”，加强同各国基础设施互联互通，加快建设绿色丝绸之路和数字丝绸之路。

习近平宣布，中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。

习近平最后强调，让我们携手走互联互通、互利共赢的人间正道，共同建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界，推动构建人类命运共同体。
（10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。）

丁薛祥、刘鹤、蔡奇、王毅、何立峰等参加开幕式。

第二届联合国全球可持续交通大会于10月14日至16日以线上线下相结合方式在北京举行。俄罗斯总统普京、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、埃塞俄比亚总统萨赫勒-沃克、巴拿马总统科尔蒂索、荷兰首相吕特、联合国秘书长古特雷斯等应邀以视频方式发表致辞。171个国家的代表出席了开幕式。


与世界相交　与时代相通
在可持续发展道路上阔步前行
　　——在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话
（2021年10月14日）
中华人民共和国主席　习近平

尊敬的古特雷斯秘书长，
各位同事，
女士们，先生们，朋友们：

很高兴出席第二届联合国全球可持续交通大会，同大家共商全球交通和发展大计。首先，我谨代表中国政府和中国人民，并以我个人的名义，对会议的召开表示热烈的祝贺，对与会嘉宾表示热烈的欢迎！

交通是经济的脉络和文明的纽带。纵观世界历史，从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。

当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。

第一，坚持开放联动，推进互联互通。小河有水大河满，大河无水小河干。各国只有开放包容、互联互通，才能相互助力、互利共赢。我们要推动建设开放型世界经济，不搞歧视性、排他性规则和体系，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。要加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通。

第二，坚持共同发展，促进公平普惠。各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。在新冠肺炎疫情冲击下，贫富差距恶化，南北鸿沟扩大。只有解决好发展不平衡问题，才能够为人类共同发展开辟更加广阔的前景。要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。要加强南北合作、南南合作，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持，促进共同繁荣。

第三，坚持创新驱动，增强发展动能。当今世界正在经历新一轮科技革命和产业变革，数字经济、人工智能等新技术、新业态已成为实现经济社会发展的强大技术支撑。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。

第四，坚持生态优先，实现绿色低碳。建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，才是实现可持续发展的长久之策。要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

第五，坚持多边主义，完善全球治理。当今世界，各国前途命运紧密相连，利益交融前所未有。要践行共商共建共享的全球治理观，集众智、汇众力，动员全球资源，应对全球挑战，促进全球发展。要维护联合国权威和地位，围绕落实联合国2030年可持续发展议程，全面推进减贫、卫生、交通物流、基础设施建设等合作。

不久前，我提出了全球发展倡议，旨在加快落实联合国2030年可持续发展议程，推动实现更加强劲、绿色、健康的全球发展，构建全球发展命运共同体，希望各方积极参与。

女士们、先生们、朋友们！

新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网突破600万公里。我们坚持创新引领，高铁、大飞机等装备制造实现重大突破，新能源汽车占全球总量一半以上，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超大型交通工程建成投运，交通成为中国现代化的开路先锋。我们坚持交通天下，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体。新冠肺炎疫情期间，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，全力保障全球产业链供应链稳定，体现了中国担当。

女士们、先生们、朋友们！

中国将继续高举真正的多边主义旗帜，坚持与世界相交，与时代相通，在实现自身发展的同时，为全球发展作出更大贡献。

我愿重申，中国构建更高水平开放型经济新体制的方向不会变，促进贸易和投资自由化便利化的决心不会变。中国开放的大门只会越开越大，永远不会关上！

中国将继续推进高质量共建“一带一路”，加强同各国基础设施互联互通，加快建设绿色丝绸之路和数字丝绸之路。我宣布，中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。

女士们、先生们、朋友们！

让我们携手走互联互通、互利共赢的人间正道，共同建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界，推动构建人类命运共同体！

预祝大会圆满成功！


联合国全球可持续交通大会
联合国全球可持续交通大会是联合国就可持续交通举行的全球性会议。
2016年11月26日至27日，首届全球可持续交通大会在土库曼斯坦首都阿什哈巴德举行。
2020年3月19日，第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室发布消息，受新冠肺炎疫情影响，第二届联合国全球可持续交通大会将推迟举办。
第二届联合国全球可持续交通大会定于2021年10月14-16日在北京举行。
中文名：联合国全球可持续交通大会
首届时间：2016年11月26日至27日
首届地点：土库曼斯坦首都阿什哈巴德
主办机构：联合国

举办背景
不可持续的交通给人类带来诸多挑战。例如，交通部门的温室气体排放量占全球总量的25%，道路交通事故每年造成约125万人死亡，其中90%都发生在发展中国家。可持续交通有助于构建可持续未来所需的基础设施，提供获取贸易、就业、市场、教育、医疗保健等服务的通道，从而提高人们的生活质量，还能增强女性、残障人士以及其他弱势群体的能力。人们越来越认识到，可持续交通在推动可持续发展及应对气候变化方面具有重要作用。

历届大会
第一届
2016年11月26日至27日，首届全球可持续交通大会在土库曼斯坦首都阿什哈巴德举行。与会期间，各国政府、联合国系统及其他国际组织、私营部门和民间社会代表将探讨确定全球交通运输的新方向，以及可持续交通对落实可持续发展议程的作用等议题。联合国秘书长潘基文将主持会议。
会议还将围绕城乡交通运输、多模式交通、公共交通、可持续交通与气候变化及能源之间的关系、道路运输安全等主题举行专场讨论。会议将关注发达国家和发展中国家的所有交通模式，包括公路、铁路、航空、渡轮和海运。他说，潘基文鼓励联合国各会员国、联合国机构、有关国际组织和其他利益攸关方为构建可持续交通作出新的承诺并提出倡议。

第二届
2019年10月20日，中国成立第二届联合国全球可持续交通大会组委会。主任由国务院副总理刘鹤担任，第一副主任由国务委员兼外交部部长王毅担任。 大会主题：是“可持续的交通，可持续的发展”。

第二届联合国全球可持续交通大会，由联合国主办，中国政府承办，原定于2020年5月5日至7日在北京举行。
2020年3月19日，第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室发布消息，受新冠肺炎疫情影响，第二届联合国全球可持续交通大会将推迟举办。
2021年10月12日，联合国有关负责人在北京举行的新闻发布会上表示，第二届联合国全球可持续交通大会定于2021年10月14-16日在北京举行，大会将为改进交通系统指明方向，助力环境保护，开创新的经济机遇，改善人们的健康与福祉。

第二届联合国全球可持续交通大会

第二届联合国全球可持续交通大会是联合国第二次就可持续交通举行的全球性会议。主题是“可持续的交通，可持续的发展”。
2019年10月，国务院办公厅发布关于成立第二届联合国全球可持续交通大会组委会的通知（国办函〔2019〕107号）。
2020年3月19日，第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室发布消息：受新冠肺炎疫情影响，第二届联合国全球可持续交通大会推迟举办。
经党中央、国务院批准，并与联合国协商一致，第二届联合国全球可持续交通大会于2021年10月14日至16日在北京国家会议中心举办。
中文名：第二届联合国全球可持续交通大会
外文名：Second Global Sustainable Transport Conference
地点：中国北京
主题：“可持续的交通，可持续的发展”
主办机构：联合国
主承办单位：由联合国主办，中国政府承办。
举办时间原定时间：2020年5月5日至7日在北京举行。
推迟举办：2020年3月19日，第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室
发布消息：第二届联合国全球可持续交通大会，由联合国主办，我国政府承办，原定于2020年5月5日至7日在北京举行。疫情发生以来，大会组委会和联合国保持密切沟通，高度关注疫情对大会造成的影响。根据当前疫情态势，大会组委会和联合国协商确定，推迟举办第二届联合国全球可持续交通大会。新的会期将由双方另行确定。
2021年4月7日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。会议强调，在全面做好各项工作、优质完成目标任务的同时，重点抓好九项工作。其中，第五条是全力做好第二届联合国全球可持续交通大会筹办工作。
举办时间：2021年6月4日，新华网记者从第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室获悉：经党中央、国务院批准，并与联合国协商一致，第二届联合国全球可持续交通大会于今年10月14日至16日在北京国家会议中心举办。
2021年10月12日，联合国有关负责人在北京举行的新闻发布会上表示，定于10月14-16日在北京举行的第二届联合国全球可持续交通大会，将为改进交通系统指明方向，助力环境保护，开创新的经济机遇，改善人们的健康与福祉。

举办背景
中国交通运输领域的对外合作，取得多方面进展。
包括：中德交通运输领域合作全面提升。
2019年5月24日，交通运输部部长李小鹏与德国联邦交通和数字基础设施部部长安德里亚斯·朔伊尔在柏林举行工作会谈，双方签署了《关于提升交通运输领域合作意向的联合声明》，明确成立涵盖多种交通运输模式的部长级“中德交通论坛”。中俄在基础设施互联互通方面取得突破。黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥，是中俄合建的首座跨境公路大桥，也是中国“一带一路”倡议同欧亚经济联盟对接框架下，推动交通基础设施等领域务实合作的重要内容。中欧在民航领域合作也取得重要进展。
2019年5月20日，中国和欧盟在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》，进一步了促进中欧在民航各领域的合作。

主题内容
第二届联合国全球可持续交通大会的主题为“可持续的交通，可持续的发展”，聚焦可持续交通与减贫脱贫、民生、国际互联互通合作、绿色发展、区域发展、创新发展、安全发展、可持续城市、政府治理等9项议题，同时适当增加保障国际交通运输畅通对促进全球经济复苏的重要作用方面的内容。

会议筹备
2019年6月18日到22日，联合国工作组第一次来中国考察会议筹备情况，取得圆满成功，达成初步共识，为后续的工作打下了良好基础。
2019年10月20日，为办好第二届联合国全球可持续交通大会，经国务院同意，成立第二届联合国全球可持续交通大会组委会（以下简称组委会）。

现将有关事项通知如下：

一、主要职责负责大会筹办过程中的组织领导工作；审议大会总体方案和实施方案；协调解决筹办过程中的重大事项；指导中央和国家机关有关部门、地方人民政府做好大会筹备工作；代表中国政府邀请各国政府和国际组织参会；完成党中央、国务院交办的其他事项。重大事项按程序报批。

二、组成人员
主　任：刘　鹤　国务院副总理
第一副主任：王　毅　国务委员兼外交部部长
执行副主任：李小鹏　交通运输部部长
陈吉宁　北京市市长
陆俊华　国务院副秘书长
马朝旭　外交部副部长

委　员：
郭卫民　中央宣传部部务会成员、新闻办副主任
胡祖才　发展改革委副主任
王　曦　科技部副部长
辛国斌　工业和信息化部副部长
王小洪　公安部副部长
余蔚平　财政部副部长
赵　龙　自然资源部副部长
赵英民　生态环境部副部长
姜万荣　住房城乡建设部副部长
戴东昌　交通运输部副部长
张桃林　农业农村部副部长
张　旭　文化和旅游部副部长
赵爱明　国资委副主任
李　国　海关总署副署长
张茂于　国际发展合作署副署长
李凡荣　能源局副局长
刘克强　铁路局副局长
吕尔学　民航局副局长
赵　民　邮政局副局长
欧青平　扶贫办副主任
林克庆　北京市副市长
宋　军　中国科协党组成员、书记处书记
卢鹏起　贸促会副会长

三、其他事项
（一）组委会办公室设在交通运输部，承担组委会日常工作，负责研究提出大会总体方案和实施方案，与联合国方面沟通联络，协调解决筹办过程中的具体问题。办公室主任由交通运输部部长李小鹏兼任，副主任由中央宣传部、外交部、公安部、交通运输部、北京市人民政府有关负责同志担任。
（二）组委会组成人员和组委会办公室主任、副主任需要调整时，由所在单位提出意见，经组委会办公室审核后报组委会主任批准。
2021年10月13日消息，外交部发言人华春莹宣布：国家主席习近平将于10月14日以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话。

可持续交通
为人员和环境的流动提供服务和基础设施”货物有助于经济和社会发展，以安全、负担得起、可获得、高效和有弹性的方式造福今世后代，同时尽量减少碳排放和其他排放的影响，以及对生态环境、尤其是生物多样性的影响。

发展历程
2021年10月14日，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话。


习近平出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话
央视网新闻 10-15 22:22中国管理科学研究院科技管理研究所

央视网消息(新闻联播)：国家主席习近平14日晚以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。

　　习近平指出，交通是经济的脉络和文明的纽带。从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。

　　第一，坚持开放联动，推进互联互通。要推动建设开放型世界经济，不搞歧视性、排他性规则和体系，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。要加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通。

　　第二，坚持共同发展，促进公平普惠。各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。只有解决好发展不平衡问题，才能够为人类共同发展开辟更加广阔的前景。要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。加强南北合作、南南合作，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持，促进共同繁荣。

　　第三，坚持创新驱动，增强发展动能。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。

　　第四，坚持生态优先，实现绿色低碳。建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，才是实现可持续发展的长久之策。要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

　　第五，坚持多边主义，完善全球治理。要践行共商共建共享的全球治理观，动员全球资源，应对全球挑战，促进全球发展。维护联合国权威和地位，围绕落实联合国2030年可持续发展议程，全面推进减贫、卫生、交通物流、基础设施建设等合作。希望各方积极参与中方提出的全球发展倡议。

　　习近平指出，新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球。我们坚持创新引领，高铁、大飞机等装备制造实现重大突破，新能源汽车占全球总量一半以上，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超大型交通工程建成投运，交通成为中国现代化的开路先锋。我们坚持交通天下，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体。新冠肺炎疫情期间，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，全力保障全球产业链供应链稳定，体现了中国担当。

　　习近平强调，中国将继续高举真正的多边主义旗帜，坚持与世界相交，与时代相通，在实现自身发展的同时，为全球发展作出更大贡献。中国构建更高水平开放型经济新体制的方向不会变，促进贸易和投资自由化便利化的决心不会变。中国开放的大门只会越开越大，永远不会关上。中国将继续推进高质量共建“一带一路”，加强同各国基础设施互联互通，加快建设绿色丝绸之路和数字丝绸之路。

　　习近平宣布，中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。

　　习近平最后强调，让我们携手走互联互通、互利共赢的人间正道，共同建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界，推动构建人类命运共同体。

　　丁薛祥、刘鹤、蔡奇、王毅、何立峰等参加开幕式。

　　第二届联合国全球可持续交通大会于10月14日至16日以线上线下相结合方式在北京举行。俄罗斯总统普京、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、埃塞俄比亚总统萨赫勒-沃克、巴拿马总统科尔蒂索、荷兰首相吕特、联合国秘书长古特雷斯等应邀以视频方式发表致辞。171个国家的代表出席了开幕式。


走互联互通、互利共赢的人间正道
——论习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上主旨讲话
人民日报评论员10月16日

　　与世界相交，与时代相通。10月14日至16日，第二届联合国全球可持续交通大会以线上线下相结合方式在北京举行，与会代表围绕“可持续的交通，可持续的发展”的主题，共商全球交通和发展大计。

　　“让我们携手走互联互通、互利共赢的人间正道，共同建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界，推动构建人类命运共同体！”在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上，习近平主席以视频方式发表主旨讲话，站在世界发展大势和人类前途命运的高度，深刻阐释可持续交通发展的重要意义，明确提出推进全球交通合作的5点主张，郑重宣布中国为全球交通发展贡献力量的务实举措，充分彰显了中国推动全球可持续发展的积极作为和历史担当，引发国际社会广泛共鸣。

　　交通是经济的脉络和文明的纽带。纵观世界历史，从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。当今世界，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，各国前途命运紧密相连，利益交融前所未有。各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。只有开放包容、互联互通，才能相互助力、互利共赢。习近平主席明确提出“坚持开放联动，推进互联互通”“坚持共同发展，促进公平普惠”“坚持创新驱动，增强发展动能”“坚持生态优先，实现绿色低碳”“坚持多边主义，完善全球治理”，为推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展，为人类在可持续发展道路上阔步前行贡献了中国智慧。

　　当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战，交通运输对于全球团结抗疫、推动经济增长十分重要。我们要推动建设开放型世界经济，不搞歧视性、排他性规则和体系；要加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通；要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持；要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合；要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行；要践行共商共建共享的全球治理观，集众智、汇众力，动员全球资源，应对全球挑战，促进全球发展；要维护联合国权威和地位，围绕落实联合国2030年可持续发展议程，全面推进减贫、卫生、交通物流、基础设施建设等合作。只有顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章，才能推动实现更加强劲、绿色、健康的全球发展，构建全球发展命运共同体。

　　新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行、创新引领、交通天下，在实现自身发展的同时，为全球发展作出了巨大贡献。在这次主旨讲话中，习近平主席强调“中国将继续推进高质量共建‘一带一路’，加强同各国基础设施互联互通，加快建设绿色丝绸之路和数字丝绸之路”，宣布“中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量”。面向未来，中国构建更高水平开放型经济新体制的方向不会变，促进贸易和投资自由化便利化的决心不会变。中国开放的大门只会越开越大，永远不会关上！

　　人类只有一个地球，人类也只有一个共同的未来。无论是应对眼下的危机，还是共创美好的未来，人类都需要同舟共济、团结合作。世界各国站在历史正确的一边，站在人类进步的一边，携手走互联互通、互利共赢的人间正道，就一定能开启人类高质量发展新征程，推动构建人类命运共同体，共同建设更加美好的世界。


第二届联合国全球可持续交通大会

第二届联合国全球可持续交通大会是联合国第二次就可持续交通举行的全球性会议。主题是“可持续的交通，可持续的发展”。
2019年10月，国务院办公厅发布关于成立第二届联合国全球可持续交通大会组委会的通知（国办函〔2019〕107号）。
2020年3月19日，第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室发布消息：受新冠肺炎疫情影响，第二届联合国全球可持续交通大会推迟举办。
经党中央、国务院批准，并与联合国协商一致，第二届联合国全球可持续交通大会于2021年10月14日至16日在北京国家会议中心举办。
中文名：第二届联合国全球可持续交通大会
外文名：Second Global Sustainable Transport Conference
地点：中国北京
主题：“可持续的交通，可持续的发展”
主办机构：联合国
主承办单位：由联合国主办，中国政府承办。

举办时间
原定时间：2020年5月5日至7日在北京举行。
推迟举办：2020年3月19日，第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室发布消息：第二届联合国全球可持续交通大会，由联合国主办，我国政府承办，原定于2020年5月5日至7日在北京举行。疫情发生以来，大会组委会和联合国保持密切沟通，高度关注疫情对大会造成的影响。根据当前疫情态势，大会组委会和联合国协商确定，推迟举办第二届联合国全球可持续交通大会。新的会期将由双方另行确定。
2021年4月7日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。会议强调，在全面做好各项工作、优质完成目标任务的同时，重点抓好九项工作。其中，第五条是全力做好第二届联合国全球可持续交通大会筹办工作。
举办时间：2021年6月4日，新华网记者从第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室获悉：经党中央、国务院批准，并与联合国协商一致，第二届联合国全球可持续交通大会于今年10月14日至16日在北京国家会议中心举办。
2021年10月12日，联合国有关负责人在北京举行的新闻发布会上表示，定于10月14-16日在北京举行的第二届联合国全球可持续交通大会，将为改进交通系统指明方向，助力环境保护，开创新的经济机遇，改善人们的健康与福祉。

举办背景
中国交通运输领域的对外合作，取得多方面进展。包括：中德交通运输领域合作全面提升。2019年5月24日，交通运输部部长李小鹏与德国联邦交通和数字基础设施部部长安德里亚斯·朔伊尔在柏林举行工作会谈，双方签署了《关于提升交通运输领域合作意向的联合声明》，明确成立涵盖多种交通运输模式的部长级“中德交通论坛”。 中俄在基础设施互联互通方面取得突破。黑河到布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥，是中俄合建的首座跨境公路大桥，也是中国“一带一路”倡议同欧亚经济联盟对接框架下，推动交通基础设施等领域务实合作的重要内容。
中欧在民航领域合作也取得重要进展。2019年5月20日，中国和欧盟在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》，进一步了促进中欧在民航各领域的合作。

主题内容
第二届联合国全球可持续交通大会的主题为“可持续的交通，可持续的发展”，聚焦可持续交通与减贫脱贫、民生、国际互联互通合作、绿色发展、区域发展、创新发展、安全发展、可持续城市、政府治理等9项议题，同时适当增加保障国际交通运输畅通对促进全球经济复苏的重要作用方面的内容。

会议筹备
2019年6月18日到22日，联合国工作组第一次来中国考察会议筹备情况，取得圆满成功，达成初步共识，为后续的工作打下了良好基础。
2019年10月20日，为办好第二届联合国全球可持续交通大会，经国务院同意，成立第二届联合国全球可持续交通大会组委会（以下简称组委会）。现将有关事项通知如下：

一、主要职责
负责大会筹办过程中的组织领导工作；审议大会总体方案和实施方案；协调解决筹办过程中的重大事项；指导中央和国家机关有关部门、地方人民政府做好大会筹备工作；代表中国政府邀请各国政府和国际组织参会；完成党中央、国务院交办的其他事项。重大事项按程序报批。

二、组成人员
主　任：刘　鹤　国务院副总理
第一副主任：王　毅　国务委员兼外交部部长
执行副主任：李小鹏　交通运输部部长
陈吉宁　北京市市长
陆俊华　国务院副秘书长
马朝旭　外交部副部长
委　员：郭卫民　中央宣传部部务会成员、新闻办副主任
胡祖才　发展改革委副主任
王　曦　科技部副部长
辛国斌　工业和信息化部副部长
王小洪　公安部副部长
余蔚平　财政部副部长
赵　龙　自然资源部副部长
赵英民　生态环境部副部长
姜万荣　住房城乡建设部副部长
戴东昌　交通运输部副部长
张桃林　农业农村部副部长
张　旭　文化和旅游部副部长
赵爱明　国资委副主任
李　国　海关总署副署长
张茂于　国际发展合作署副署长
李凡荣　能源局副局长
刘克强　铁路局副局长
吕尔学　民航局副局长
赵　民　邮政局副局长
欧青平　扶贫办副主任
林克庆　北京市副市长
宋　军　中国科协党组成员、书记处书记
卢鹏起　贸促会副会长

三、其他事项
（一）组委会办公室设在交通运输部，承担组委会日常工作，负责研究提出大会总体方案和实施方案，与联合国方面沟通联络，协调解决筹办过程中的具体问题。办公室主任由交通运输部部长李小鹏兼任，副主任由中央宣传部、外交部、公安部、交通运输部、北京市人民政府有关负责同志担任。
（二）组委会组成人员和组委会办公室主任、副主任需要调整时，由所在单位提出意见，经组委会办公室审核后报组委会主任批准。[4] 2021年10月13日消息，外交部发言人华春莹宣布：国家主席习近平将于10月14日以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话。

可持续交通
为人员和环境的流动提供服务和基础设施”货物有助于经济和社会发展，以安全、负担得起、可获得、高效和有弹性的方式造福今世后代，同时尽量减少碳排放和其他排放的影响，以及对生态环境、尤其是生物多样性的影响。

发展历程
2021年10月14日，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话。

会议内容
报告指出，到2035年，我国将基本建成“交通强国”，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度，基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“全国123出行交通圈”。


发展可持续交通势在必行，中国贡献智慧方案
科技日报 10月18日◎ 科技日报记者 华凌

10月14日—16日，在北京召开的第二届联合国全球可持续交通大会上公布了这样的数据：迄今全世界仍有超过10亿人无法使用全天候道路，尤其是在特殊处境国家等发展中国家。在非洲，有70%以上的农村人口，即4.5亿人仍然使用不到交通基础设施和系统。交通尾气排放与近40万人的死亡有关。除了人身伤亡和痛苦之外，道路交通事故还造成了数十亿美元的财产损失，在许多国家，这相当于国内生产总值的3%。

为了应对全球气候危机，确保创新交通解决方案的快速开发和落地，并率先采取行动为所有人提供安全、可及、绿色、有韧性的可持续交通，此次大会迎来全球各国政府领导人、行业专家和社会组织齐聚一堂，共商通向可持续交通的未来之路。

发展可持续交通，力求“不让任何人掉队”

10月15日，在大会第一场主题会议上，强调曾在首届联合国全球可持续交通大会上所提出的交通在民生发展中的重要意义，呼吁各国更加注重发展可持续交通，力求“不让任何人掉队”。但目前交通运输在全球范围内尚未实现此目标。而随着与交通运输有关的新技术和新兴技术不断增加，特殊处境国家、偏远农村社区和弱势群体有掉队的风险。

国际道路联合会主席比尔·哈尔基亚斯指出，这一目标的交通项目对于全球可持续交通发展是不可或缺的，建议各国政府根据国情来制定具体的发展措施，结合实际需求完善交通基础设施、拓展交通运输网络，提供具有可负担性和可行性的交通解决方案。

“很多研究都证明农村交通基础设施对促进农业发展发挥着非常重要的作用。完善的交通基础设施能够实现农业生产地和市场的联通，从而改善农民的收入水平和生活条件。希望交通运输业和农业合作形成手拉手倡议，结合各方力量，真正实现全球农村地区的可持续发展，改善贫困人口生活条件，助力减贫。”联合国粮农组织首席科学家伊斯玛罕·埃洛阿菲表示。

中国对全球减贫贡献率超过70%，交通在其中发挥着关键性作用。“中国政府将交通扶贫作为服务全面建成小康社会、人民共享改革发展成果的重要支撑。”大会第一场主题会议中方联合主席、国家邮政局局长马军胜介绍，中国政府通过所有具备条件的乡镇和建制村通客车、通硬化路、直接通邮，加强农村邮政设施建设和普遍服务，助力脱贫攻坚和乡村振兴；通过持续推进交通运输高质量发展，实现小康路上不让任何一地因交通而掉队。

“到2040年，我们每年将需要超过2万亿美元的交通基础设施投资来推动经济发展。我们也需要更有力的道路安全措施以及新车和二手车进口法规。”10月16日，联合国主管经济和社会事务副秘书长暨可持续交通大会秘书长刘振民在闭幕式上强调。

加快高质量发展，中国正向交通强国迈进

“在过去的25年中，中国大力推动交通基础设施网络建设，这对于促进中国经济社会发展起到了关键作用。此外，我们看到，中国高度重视发展电动新能源汽车，电动车的数量越来越多。这些都是中国交通领域走向可持续发展的重要表现。”丹麦驻华大使马磊表示。

大会召开期间发布的《中国可持续交通发展报告》指出，党的十八大以来，中国致力于解决交通运输“好不好”的问题，加快推动交通运输高质量发展，建成了名副其实的交通大国，正在向交通强国迈进。到2035年，中国将基本建成交通强国。

报告显示，中国综合交通基础设施网络日益完善，基本形成以“十纵十横”综合运输大通道为主骨架、内畅外通的综合立体网络。高速铁路里程、高速公路里程、内河航道通航里程、城市轨道交通运营里程等均居世界前列。

“我对中国提出变革性的‘一带一路’倡议深表感谢。这一富有远见的举措正在推动非洲通过基础设施的建设，实现互联互通和一体化的目标。”津巴布韦总统姆南加古瓦高度盛赞道。

中国交通运输部部长李小鹏指出，“可持续交通对于全球团结抗疫、恢复经济增长、增进人类福祉和实现可持续发展具有重要的作用。秉持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，中国高度重视可持续交通发展，积极参与全球交通治理，为促进全球可持续发展，推动构建人类命运共同体，贡献中国智慧和中国方案。”